首都机场将疏解非国际枢纽功能 航班相应调整

新京报新媒体郭超2017-09-06 10:55
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北京未来将形成首都机场、北京新机场“一市两场”的国际航空枢纽格局,首都机场将向外疏解非国际枢纽功能,航班也将随之进行调整。今天(9月6日)上午,北京全球友好机场总裁论坛上,首都机场集团总经理刘雪松透露上述消息。

新京报快讯(记者郭超)北京未来将形成首都机场、北京新机场“一市两场”的国际航空枢纽格局,首都机场将向外疏解非国际枢纽功能,航班也将随之进行调整。今天(9月6日)上午,北京全球友好机场总裁论坛上,首都机场集团总经理刘雪松透露上述消息。

据刘雪松介绍,北京新机场目前各项工程进展顺利,主体已经封顶,指廊主体完成,飞行区各项建设内容正在积极推进。

新机场建成后,将向大型国际航空枢纽,京津冀区域综合交通枢纽这两个目标发展。他介绍说,将推进新机场与全球主要国家机场互联互通,实现大型国际航空枢纽发展目标;推动京津冀城市民航机场群,与雄安新区衔接,打造成现代化立体式综合客运枢纽,实现区域交通枢纽的发展目标。

刘雪松介绍,北京打造“一市两场”有发展基础,市场需求量也满足条件。未来北京双枢纽将突出均衡发展,独立运营,适度竞争的特点。首都机场运营航班主要是星空联盟,新机场运营航班主要是天河联盟,这有利于有效配置两个航空联盟的航班资源。

在现阶段,北京双枢纽机场的建设各有侧重,首都机场重在提升质量,疏解非国际枢纽功能,航班也将相应调整,增强国际航线覆盖,完善核心保障功能、综合交通体系、持续推进服务功能设施优化。

未来北京新机场投入使用后,前期将主要力求客运量达到要求,推动过渡期从首都机场航班转场到新机场,服务于雄安新区发展,争取快速达到设计吞吐量。

(新京报新媒体)

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